AGENCIA ESTATAL BOLETÍN OFICIAL DEL ESTADO

RESPUESTA: En la película podemos ver la convivencia de tres especies de homínidos, entre las cuales se encontraba la especie humana, en un momento imaginario de la historia de la evolución. En el film se muestra el reconocimiento que el grupo dispensa al anciano, que constituye la autoridad superior. Como grupo social organizado realizan la defensa de los ataques exteriores y se protegen y ayudan mutuamente. Culturalmente son también menos evolucionados que el grupo protagonista al no disponer de vestidos ni armas de ataque por ellos fabricadas Recordemos que en ese primer combate sólo utilizan las piedras en estado puro. Como rasgo distintivo de este grupo destacan su particular fiereza y la practica del canibalismo. Es significativo que el grupo protagonista, pese a encontrarse desfallecidos, rechacen con horror y asco, comer carne humana. Sus características físicas y su evolución cultural nos llevan a pensar que puede tratarse de ejemplares de la especie humana. Puede decirse que ese viaje aventurero en busca del fuego constituye una síntesis del proceso de humanización. Nos referimos a la escena con los mamuts, en la que los protagonistas experimentan el sobrecogimiento religioso, esto es la relación con una fuerza terrible que provoca en nosotros temor y temblor, y ante la que sólo cabe la adoración y el respeto para conseguir sus favores.

Ningún interés económico - 140568

Documento BOE-A-2003-21615

A todos los que la presente vieren y entendieren. Sabed: Que las Cortes Generales han aprobado y Yo vengo en sancionar la siguiente ley. Ello ha incrementado de forma notable la importancia estratégica de los puertos comerciales, como instrumentos claves para el desarrollo de la economía productiva y medios fundamentales de un sistema de transporte de interés general ambientalmente sostenible. En la actualidad, casi el 59 por ciento de las exportaciones y el 82 por ciento de las importaciones españolas pasan por los puertos de interés general, lo que representa el 53 por ciento del comercio external español con la Unión Europea y el 96 por ciento con terceros países. La potenciación de la eficacia intraportuaria a través de la regulación de la prestación de los úrico portuarios por parte de la iniciativa privada en un régimen de libertad de acceso. El incremento de la inversión privada en las instalaciones y equipamientos portuarios fomentada con una regulación económica clara y estable en el tiempo, que permita la planificación financiera de esas inversiones a largo década. La disminución de costes del sistema portuario español para mejorar la competitividad y la capacidad de inversión de las infraestructuras al tratarse de un sistema económicamente autosuficiente. También se incluyen diecinueve disposiciones adicionales, once transitorias, cinco finales, una disposición derogatoria y se acompaña a la ley un nuevo anexo de clasificación de mercancías. En segundo lugar, pretende conseguir una mejor adaptación del sistema tarifario en su conjunto a la mencionada doctrina, teniendo en cuenta la experiencia acumulada en la financiación de nuestro sistema portuario.

Ningún interés económico - 56225

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